【 钢塑土工格栅_土工格室现货充裕】同城生产商

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钢塑土工格栅施工方法 1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。 2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。 3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。 下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前。

钢塑土工格栅应用与功能 1.软基填筑高度一般在4米以上。 2.路基填筑高度在3～4米或路桥交界处，进行软基处理，防止不均匀沉降。 3.旧路加宽可防止新旧路基接缝处出现纵向裂缝。 4.低填方浅开挖段，软基处理加填不足2米，路基加不良段。 5.加固路基，防止断裂。 钢塑土工格栅 在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不 大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺 层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会 因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青 罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青 罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧 靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生po坏。在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。

钢塑土工格栅特点： 1、土工格栅用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。 2、土工格栅用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。 3、土工格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。 4、土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。 5、土工格栅用于增强土坡，防止水土流失。 6、土工格栅用于减少垫层厚度，节约造价。 7、土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 8、土工格栅可有效隔阻地震力传递,并对增强路堤的地震刚度、强度、稳定性具有重要作用。